悬挂变硬，其实就是减震器变软拉，就是阻尼变小了。减震器寿命到了。才会出现颠簸。弹簧只是承重的，舒适性关键看减震器。 如果觉得车悬挂太硬，只需要更换阻尼大的减震器就好了。
悬挂硬其实就是车身跟车底盘直接的连接刚性力大，自然就会使你感觉悬挂偏硬。不过软硬是相对而言的，操控性的好坏，只是在悬挂构成相同下，才具有调教时软硬的区别。如果脱离具体的悬挂结构，脱离操控性其他的指标，光谈软硬是没有意义的。
汽车悬挂硬的解决方法：
1。新车磨合期，匡"‘果减震太硬，是因为新车的原因，车身部件还没有完全磨合好。车主觉得悬挂太硬很正常，过了磨合期就好了；
2.为了降低胎压，可以通过改变胎压来改变悬架的硬度。但降低的胎压要在正常胎压范围内，这种方法也能起到轻微的缓解作用；
3.改装可调减震器，咨询专业人士意见，在允许改装的前提下，更换可调软硬减震器。常见的有扭齿减震器等。而且高度和阻尼也可以调节。
