通过模块把原信号优化成新的波段数据传输给ECU。将新的电压信号优化为转矩和转速以驱动控制对象。
提前打开节气门开合度,让节气门瞬间打开,空气瞬间进入,从燃油经济性和排放合理的角度考虑,合理调整节气门的打开幅度,同时控制喷油系统限制喷油嘴进行合理性的喷油,达到蕞佳燃油状态。
再通过增大了节气门的空气量后,油分子和空气就更能充分的燃烧。
转速会跟着瞬间上升,车速起来了,动力也就起来了,那么转速上升说明发动机里燃油更充分,从而减少发动机积碳。
通过模块把原信号优化成新的波段数据传输给ECU。将新的电压信号优化为转矩和转速以驱动控制对象。
提前打开节气门开合度,让节气门瞬间打开,空气瞬间进入,从燃油经济性和排放合理的角度考虑,合理调整节气门的打开幅度,同时控制喷油系统限制喷油嘴进行合理性的喷油,达到蕞佳燃油状态。
再通过增大了节气门的空气量后,油分子和空气就更能充分的燃烧。
转速会跟着瞬间上升,车速起来了,动力也就起来了,那么转速上升说明发动机里燃油更充分,从而减少发动机积碳。