具体原因
1.调整不当。摩托车的链条调整过程中如果调的间隙过小,链条就会过紧,这样一来就会加速链条的松弛。
因为它传动过程中缺少了一个缓冲区,所以调整过程中一定要保证合理的上下间隙,而这个间隙正常情况下在20-25mm之间。
2.过度润滑。有的车友为了减少链条使用过程中的磨损,会在链条上加入过多的润滑油,这样做对链条来说,虽然起到了润滑作用,但也会因为过度润滑,造成它出现过早松弛。
尤其是在链条刚调整以后,就加注过多的润滑油,更会加速链条的松弛,这主要还是和链条本身的间隙有直接关系。
具体原因
1.调整不当。摩托车的链条调整过程中如果调的间隙过小,链条就会过紧,这样一来就会加速链条的松弛。
因为它传动过程中缺少了一个缓冲区,所以调整过程中一定要保证合理的上下间隙,而这个间隙正常情况下在20-25mm之间。
2.过度润滑。有的车友为了减少链条使用过程中的磨损,会在链条上加入过多的润滑油,这样做对链条来说,虽然起到了润滑作用,但也会因为过度润滑,造成它出现过早松弛。
尤其是在链条刚调整以后,就加注过多的润滑油,更会加速链条的松弛,这主要还是和链条本身的间隙有直接关系。