踏板摩托车工作原理（踏板摩托车构造示意图）

踏板车传动系统采用CVT式，通过发动机转速的改变而使前后皮带轮的包角直径改变，以达到改变车速的效果。

具体讲来是当前皮带轮包角小而后皮带轮包角大时，摩托车的动力性变小，车速减慢降低；当前皮带轮包角因发动机转速升高而变大时，车速随之升高动力性增大。