一、排空气方法：
打下刹车上泵的上盖，不停的捏住和放开刹车手柄或刹车踏板，泵内的空气就会不断从泵内窜出来形成气泡，当气泡不再冒出并且感觉刹车有力时即可，刹车下泵上的排气管一般不用打开，如果打开要注意避免从此处进入空气。
二、碟刹原理，刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的，主要被用在骑成OFF-ROAD路线的登山车种上，这样的碟刹系统过去已成功的在机车上使用多年，并成为机车刹车系统的主流；至于在自行车的使用上，由于早期碟刹系统不够成熟、价格过高、重量过重等问题而无法普及，经过多年来在材质、重量、价格和可靠度等各方面获得改善后，有越来越多的公司投入研发，使得碟刹越来越受消费者青睐，除了使用越来越普遍以外，更成为了高级车的标准配备，相信未来也可能成为大多数自行车标准配备。
您好，摩托车碟刹油刹排空气的方法是通过刹车系统中的排气孔进行排气。排气孔通常位于刹车油管的最高点，或者在刹车泵体上的一个小孔中。
排空气的原理是利用气体的浮力原理和液体的黏性，将气泡从液体中排出。当刹车系统中存在气泡时，气泡会随着液体流动到刹车系统的最高点，因为气泡比液体轻，所以气泡会浮在液体表面。当液体从排气孔流出时，气泡就会被排出系统。
排空气的目的是为了保证刹车系统的正常运行，避免气泡阻碍刹车油的流动，导致刹车失灵。因此，定期排空气是摩托车保养中必不可少的步骤之一。
