理论上是可以更换的，但费用高昂，因为不是只换离合器片，而是需要整个变速箱一块儿换。还需要做好发动机与变速箱的匹配。干式双离合的优点是传动效率更高，但在低速行驶时如果长期保持如同手动挡的半离合状态，容易引发过热。
比如大众的1.8t和2.0t车型都是用的湿式双离合，湿式双离合虽然不如干式双离合传动效率高，但由于离合器片浸泡在油液中很好的解决了散热的问题，而且湿式双离合变速箱是全封闭的，更防水。
干式双离合和湿式双离合区别
由于干式双离合器没有液压油以及配套的冷却系统等等部件，因此干式双离合的重量相比湿式双离合器更轻，传动也更直接，传动效率会更高（相应的经济性会更好），但受制于干式双离合器通过摩擦片相互摩擦传递扭矩的先天特性。
当行驶的路况是较为拥堵需要频繁走走停停时变速箱的温度就会上升的比较快，并且由于是通过风冷散热，其散热效果没有湿式双离合器效果好，因此干式双离合在路况较为复杂的拥堵路况比较容易由于散热问题导致故障。
