首先应该打开点火开关，电喷车型应该让其完成自检，然后确认车辆档位状态最好在空档进行车辆启动，但为了安全起见最好捏紧离合器把手再启动，启动时最好不要加油门，车辆启动完成后应该让其预热一下。
车辆预热完成后，就可以进行起步了摩托车的起步相对来说还是比较容易的，只要找到离合器的接入点，控制住油门转把，就会很容易实现。它的操作其实也比较简单，首先应该捏住离合器把手，然后挂入一挡，顺便观察一下路况，慢慢松离合当感觉到车辆颤抖时就可以稳住离合器，慢慢给油其次放离合，车辆就可以顺利的起步了。
起步成功后就是摩托车的换挡，摩托车换挡相对也比较容易，首先松油门儿，然后拉离合，迅速换入二档，放离合加油门，根据车速重复以上动作，就可以顺利的实现车辆的换挡。一般情况下20km/h换入二档,35km/h换入三档,50km/h换入四档，65km/换入五档，75km/h六档,而发动机转速可以参考车速，因为这两个速度正常状态下都是对等的。
通过以上的操作摩托车已经正常的跑起来了，那么这时候想降速该怎么办呢？其实也很简单第一步关闭油门儿让发动机怠速运转，然后适度使用前刹车，并配合后刹车让车辆降速，参考加速过程中档位的增加，可以根据车速依次降档。
摩托车降速过程中就会涉及到一个争论比较大的话题，那么到底是应该先使用前刹车还是先使用后刹车呢？如果是小排量摩托车匀速状态下完全可以使用前后刹车并进降速，如果是大排量摩托车急刹状态下，肯定是前七后三有ABS车辆也是如此。
而车辆下坡状态下车速完全可以利用发动机牵引力，配合刹车进行降速，而挡位的递减可以根据当前时速进行调整。
那么介绍完了摩托车加速和降速，摩托车应该如何停车呢?其实摩托车的停车相比起步要简单的多，只要捏住离合器把手，松开油门，缓慢操作刹车选择地点停车就可以，停车之后将档位移至空档车辆就可以熄火了。但值得注意的是停车过程中离合器手柄一定要捏紧，完全可以再挡停车没必要一味的在行驶过程中去找空档，而刹车也一定要前后刹配合使用，这样就可以实现车辆的平稳停车。以上就是摩托车比较简单的骑行驾驶技巧介绍。
