成昆复线改造工程于2007年启动，分段实施，部分路段采用既有线改造的办法，大部分路段取直建设新线，设计时速160KM/h，双线电气化。成昆铁路历久弥新，再焕青春。2013年，昆明到广通段开通，之后再次提速至200KM/h；2017年，成都到峨眉段复线开通；2019年，广通到攀枝花段完工，攀枝花到昆明开行绿巨人动车，全程仅2个小时。2020年，米易到攀枝花段开通。现在仅剩米易到峨眉最艰难的一段。
今年年底，米易到冕宁段将通车。米冕段属于成昆铁路峨眉至米易段一部分，长157公里，设冕宁、西昌西、德昌西3座客运站。预计会开通昆明到冕宁的动车。目前，冕宁到峨眉段还有10座隧道未贯通，到2023年，最后这一段铁路将通车。
