看左边后视镜的路线就踩。这个要求是上坡路的时候要控制好车速。因为突发情况很多。如果你快点露线，就不能轻易踩，车的速度控制不好，上坡路就无力，应急措施不好，很有可能熄火或滑倒。当然，车头不正也很重要。如果上坡不正，看到线就会产生间隔，所以不准确。另一方面，每个人的身高不同，座位的前后也不同。这条线路露水多或少，但要自己找个合适的座位。最重要的是考场的线宽有限，可能与练习的地方不同。例如，下坡道线那么长，你的车一上来就不靠近右边，左边怎么能看到线。因此，学习随机应变也很重要。
请固定前发动机盖最前面位置的截面和杆。这种方法在第一次练习时不容易掌握，但一旦熟悉，不管右边和分界线的偏差有多大，前方的位置都不会受到影响。一开始不要觉得平行，踩是对的。要适当地感到你有点过了。所以练习的时候最好自己下来确认一下是否到位。确认可以看到的发动机盖子最前面的截面和杆的关系后再练习。个子矮的学生一般看起来很显眼，个子高的学生要齐平。右侧雨刮器点或发动机盖右侧参考物直接与柱子接触。看到右边的雨刮器点或发动机盖右边的参考物后，请立即指向拉杆。这是一个简单可用的方法，但不稳定。可能会出现偏差。因为门闩或发动机盖上的任何参考物都是固定在车上的。
因为每次上坡路，右边的距离不一样，门闩上的点或发动机盖上的参考点就会偏向杆的位置。为此，学习者练车时要调整好上坡旁边的距离，前面也要纠正。
一、首先上车先调整座椅，后视镜，系着安全带，保持正确的坐姿。
坡道定点停车和起步考试要求车身与右侧边线距离为30cm，大于30cm小于50cm扣10分，大于50cm扣100分。看点打方向的方法：
1 .车道中有导向箭头，车身调正后，方向盘正中标识对着导向箭头行驶。这时车身与右边线30cm。
2. 没有导向箭头，可以用方向盘正中标识点对着场地中心行驶。上坡之前在平地就要调正方向，上坡后，稍抬离合，避免动力不足熄火，这时，可以观察右后视镜中，根据车身与右边线的距离大小适度微调方向盘。使车身与右边线保持平行。保持匀速缓慢的速度，当看到左后视镜下边缘与粗实线重合时，踩离合踩刹车停车。（注意这个点位是根据适合自身的点位来停车，不能一概而论。）这时车身与右侧边线30cm。
3 .方向盘打到右边车头盖1/3处与右侧边线重合点，这时车身与右侧边线为30cm。
二、坡道定点停车和起步看点打方向的技术要领。
1 .领线 用方向盘的正中间对齐坡道中心导向箭头，保持车身与两边线平行。观察右后视镜中，车身与路边线正好在30cm之内。汽车保持匀速缓慢的速度行驶到定点停车位。
2 .定点停车时，观察左后视镜下边缘与粗实细线重合时，踩离合，踩刹车，拉手刹，停车。注意这里的停车定点的位置，要根据个人的实际情况来看。
3 .半坡起步 放手刹，打左转向灯。慢抬离合至半联动状态。这时可以看到车头翘起，车身抖动时，汽车有一种向前的冲劲。这时放开刹车。汽车保持匀速缓慢的速度爬上坡。这样坡道定点停车和起步就能成功完成。
