1。制动分泵不回位。
2。制动器回位弹簧太软。
3。制动总泵回油不好。
拖刹：车辆刹车片在贴合轮毂后无法正常归位。
判断拖刹的方法：
1、将两个前轮顶起来,用手转动前轮。如果转动阻力过大,比较费力,可以判定该轮有拖刹的现象。
2、在行驶一段时间以后,用手触摸轮胎的外部金属部分,如果左右两边轮的温度差距过大,也可判定过热的哪个轮子产生了拖杀的现象。
3、在行使过程中,发现车子的滑行能力明显下降(空挡状态),可以判定该车有拖刹的现象。
4、起步的时候明显感觉到车子发怵,发动机容易熄火,可以判定有拖刹的现象。
5、在保养的时候,发现一边刹车皮比另一边磨损严重。可以判定磨损严重的这一边有拖刹的现象
6、后刹车分泵质量不好,也会造成后轮刹车的拖刹现象。
7、手刹调整的过紧,也会因为放下后没有彻底的分开,
