准备好适合大小的扳手、千斤顶和斜角木,并把斜角木塞住不需要调整的车轮。然后使用扳手把螺丝向逆时针方向拧,拧的角度为180到360度,这个松紧度是为了能够让车轮在转动的时候没有阻滞。至此,轴头的刹车间隙就算是调整好了。
在调整时,缩小间隙拧螺丝会很轻松,在调大刹车间隙时,拧螺丝会很费劲。调整好之后在驾驶位踩一下刹车,找人观察分泵推杆拉伸的长度,刹车间隙在正常情况下,推杆拉伸长度都在五厘米之内,如果超过了五厘米,那么很有可能调整时方向弄错了或间隙调整不正常。
准备好适合大小的扳手、千斤顶和斜角木,并把斜角木塞住不需要调整的车轮。然后使用扳手把螺丝向逆时针方向拧,拧的角度为180到360度,这个松紧度是为了能够让车轮在转动的时候没有阻滞。至此,轴头的刹车间隙就算是调整好了。
在调整时,缩小间隙拧螺丝会很轻松,在调大刹车间隙时,拧螺丝会很费劲。调整好之后在驾驶位踩一下刹车,找人观察分泵推杆拉伸的长度,刹车间隙在正常情况下,推杆拉伸长度都在五厘米之内,如果超过了五厘米,那么很有可能调整时方向弄错了或间隙调整不正常。