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柴油车燃油压力过高的原因(柴油车燃油压力低怎么解决)

柴油车燃油压力过高的原因(柴油车燃油压力低怎么解决)

更新时间:2024-08-04 06:27:49

柴油车燃油压力过高的原因

如果是新机机油压力过高,说明压力润滑部位的轴颈与轴承(瓦片)配合间隙过小,或限压阀调整压力过高,应认真检查压力润滑部位轴颈与轴承的间隙。若间隙过小时,应调整或刮研,避免因间隙过小烧坏配合副。

2、如果是使用已久的柴油发电机出现机油压力过高现象,表明是机油细滤清器堵塞,应予以清洗。如果更换机油后机油压力显着过高,说明机油牌号选用不当。例如,冬季选用了粘度较高的机油,即多会造成机油压力过高,应重换适合季节性的机油。机油牌号越高(数字越大),粘度越小,反之机油粘度越大。一般环境温度可先用HC-14号机油。在寒冷的北方地区可选用凝点低的HC-11和HC-8号机油。

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