1. 准备工具和材料：安装变速箱需要准备一些工具和材料，例如扳手、螺丝刀、千斤顶、支撑架、变速箱油等。
2. 卸下原有变速箱：首先需要将车辆的原有变速箱卸下来，这需要将车辆抬起，使用支撑架和千斤顶将车辆稳定地固定在空中，然后使用扳手和螺丝刀将原有变速箱从车辆上卸下来。
3. 安装新的变速箱：将新的变速箱放置在车辆下方的适当位置上，然后使用螺丝刀和扳手将变速箱固定在车辆上。需要注意的是，变速箱的安装位置和角度需要与车辆的结构和设计相匹配，以确保变速箱的正常运转和使用。
4. 连接变速箱油管：将变速箱油管连接到变速箱上，以便变速箱能够正常运转和润滑。需要注意的是，变速箱油管的连接位置和方式需要与变速箱的设计和规格相匹配，以确保变速箱的正常运转和使用。
5. 加注变速箱油：在安装完成后，需要向变速箱中加注适量的变速箱油，以确保变速箱能够正常运转和润滑。需要注意的是，变速箱油的加注量和种类需要根据变速箱的规格和要求进行选择和操作。
6. 测试和调试：在安装完成后，需要进行变速箱的测试和调试，以确保变速箱能够正常运转和使用。在测试和调试过程中，需要检查变速箱的换挡、离合和润滑等方面的性能和效果，以确保变速箱的正常运转和使用。
1. 安装变速箱箱体。
2. 把箱体固定在铸铁平台上，用4个M10*25内六角螺钉通过六角扳手固定，中间需加弹簧垫（其中要求箱体底端与工作台边距离45mm，所以，首先要把4个内六角螺钉预紧，通过橡胶锤敲击箱体，用钢尺测量宽度，直到敲击直箱体边和工作台边缘平行为止，拧紧4个内六角螺钉时采用对角线顺序逐一对其拧紧） 。
3. 安装固定轴。
4. 首先将深沟球轴承安装在固定端2右侧，用轴用套筒敲击深沟球轴承内环，直至听到深沟球轴承发出清脆撞击固定轴2端面的声音为止
5. 将固定轴2贴近箱体右端孔穿入，右手拿住固定轴2，左手拿住固定齿轮1【31】，在键槽处安装相应的键（靠近中间的那个键），把固定齿轮1【31】嵌入相应键的位置 。
6. 将齿轮套筒1，安入固定轴2 。
7. 再次安装相应的键（左端第一个键槽） 。
8. 将固定齿轮4【26】嵌入相应键的位置 。
9. 将2个圆螺母【23】旋进固定轴2左端螺纹处（2个圆螺母相平的一面向外，凸面向里侧） 。
10. 将右端轴承打入轴承室中（用轴用套筒敲击直至听到深沟球轴承发出清脆撞击固定轴2端面的声音为止） 。
11. 将右端闷盖2【25】用六角螺钉扳手通过4个M4*10内六角螺钉固定在箱体上，中间需加弹簧垫（拧紧4个内六角螺钉时采用对角线顺序逐一对其拧紧） 。
12. 左端用深沟球轴承将固定轴2左端打入轴承室中，直至听到深沟球轴承发出清脆撞击固定轴2端面的声音为止 。
13. 将左端闷盖【25】用六角螺钉扳手通过4个M4*10内六角螺钉固定在箱体上，中间需加弹簧垫 。
14. 用手旋转固定轴2，检查是否存在卡死现象，没有证明安装正确 。
15. 用勾头扳手逐一旋紧2个圆螺母 。
16. 用一个勾头扳手固定里面的圆螺母，同时用另一个勾头扳手旋紧外面的圆螺母（这样可以使得2个圆螺母产生自锁） 。
17. 装固定轴1【19】（输入轴）。
18. 将1对角接触球轴承按背靠背的形式（即宽面有字母的一面向外）安入输入轴左端相应位置，中间加入2个固定轴承挡圈（又名内外间隔环）【43】小的【45】大的 。
19. 将轴承座套【38】套入角接触球轴承外部。
20. 将轴承座套用透盖【35】安装在左端轴承座上，用六角螺钉扳手通过4个M4*10内六角螺钉固定在箱体上，中间需加弹簧垫 。
21. 固定端轴承内圈预
