1、传动轴弯曲变形而偏心：传动轴经长期使用，特别是在凸凹不平的路面行驶，前后车轮上下跳动，致使发动机及传动轴做相对的轴向窜动，中心支撑轴受到一定轴向力及劲，使传动轴弯曲变形、失去平衡，旋转起来就产生振抖
有万向节的作用，可以弯曲。因为三轮摩托车在行驶的过程中，道路不是特别平坦，特别是农田和山区的道路坑坑洼洼，如果三轮摩托车传动轴没有弯曲功能，变速箱和后桥以及传动轴就会损坏。所以在三轮摩托车制造时，传动轴上就安装了万向节，有了万向节，传动轴受道路影响弯曲时，也能够正常传动。
答；三轮摩托车传动轴弯曲，属于设计制造允许现向，正常。(是万向节的作用，万向节的弯曲角度最大为30度。）
