节气门积碳会影响发动机燃烧室的进气量,通常ECU会通过计算来控制节气门的开度,节气门积碳相当于增加了节气门内壁的厚度,导致节气门管径变小,同样的节气门开度,进气量也必然减少。
节气门进入燃烧室的空气量减少,就会出现燃烧室内混合气的空燃比降低,混合不均匀,怠速不稳定,发动机抖动,燃烧不充分现象。
燃烧不充分又会导致发动机内部积碳,热效率降低,动力下降,油耗增加,排放超标,减少三元催化剂的使用寿命。
节气门积碳会影响发动机燃烧室的进气量,通常ECU会通过计算来控制节气门的开度,节气门积碳相当于增加了节气门内壁的厚度,导致节气门管径变小,同样的节气门开度,进气量也必然减少。
节气门进入燃烧室的空气量减少,就会出现燃烧室内混合气的空燃比降低,混合不均匀,怠速不稳定,发动机抖动,燃烧不充分现象。
燃烧不充分又会导致发动机内部积碳,热效率降低,动力下降,油耗增加,排放超标,减少三元催化剂的使用寿命。