如果这辆车不是电喷，是化油器供油的，这个标志应该是阻风门，化油器的工作原理是在进气时，让进气通过化油器的流速，把汽油带出来，被气流打散，雾化，进入气缸，点火做功。
冬天，发动机全凉，气流带出来的汽油雾化不良，甚至雾化不了。不太容易进入气缸，产生不了达到启动状态的混合气，无法着车，这时，拉阻风门，阻风门关闭，阻风门就在化油器进气口的上端，关闭以后，相当于用手堵住进气管。
进气量会减少，进气的吸力，会把更多的汽油吸进进气歧管，进入气缸。
同时进气量减少，能产生达到点火要求的混合气浓度，顺利着车，着车以后，要等发动机温度上升一些，才能把阻风门打开，如果打着车立刻打开阻风门，发动机温度没上来，汽油雾化还是不好，直接就熄火了。
发动机温度正常了，汽油能顺利雾化，就用不到阻风门了，这个阻风门，只有冬天，气温低的时候，凉车状态才需要使用，不用打不着车。
热车状态，发动机温度有利于汽油雾化，点火着车时就不用阻风门了，现在都是电喷，顾名思义，用喷油嘴，根据状态，把汽油喷进去，天冷气温低，点火时会适当多喷，达到启动的浓度。
因此没有化油器这种装置，自然也就没有阻风门了，阻风门就是化油器上的一个装置。就是一个挡板，拉出阻风门，进气道就关闭了。并不完全堵死，完全堵死一点气不通，更打不着了。所以叫阻风门。
