独立悬挂相对于非独立悬挂来说更好。
1. 首先，独立悬挂可以使每个车轮独立运动，这意味着在路面不平的情况下，车辆的各个部分可以更好地保持接触，提供更稳定的行驶和操控性能。
2. 其次，独立悬挂能够更好地减震，提供更舒适的乘坐体验。
它可以更好地吸收路面的颠簸和冲击，减少驾驶员和乘客的感受到的震动和颠簸。
3. 此外，独立悬挂还可以提供更好的路感和操控感，驾驶员可以更准确地感知车辆在路面上的状态，更好地掌控车辆的行驶轨迹。
综上所述，独立悬挂相对于非独立悬挂来说，在行驶稳定性、乘坐舒适性和操控性能方面都有明显的优势。
悬挂是车架与车桥或车轮之间传力连接装置的总称，主要任务是传递车轮和车身之间的各种力，缓解路面对车身的冲击。
所以一辆车坐着舒不舒服，很大程度是悬挂决定的。
独立悬挂的车，每个车轮都有自己的避震结构，车轮之间各忙各的。
除了舒适性，独立悬挂的操控性理论上也比非独立悬挂更好。
