发动机运转时拔机油尺，会影响机油仓的压力，有拉缸、烧瓦、机器报废的危险。所以规定是拔机油尺一定要发动机静止时进行。
发动机没有启动的时候，油底壳中的机油是静止的，用油尺可以测量油平面，是准确的，油平面应在油尺最上面的刻线上，不能过多，最少不低于最低刻线。
当发动机启动后，油底壳中的机油受到曲柄连杆机构的搅动，四处飞溅，用油尺测不出准确地油平面。
打着车后发动机运转的时候不能拔出机油尺，如果拔出车会发生抖动现象：注：发动机的活塞要运动，曲轴箱的容积随着活塞的运动在不断的变化，所以曲轴箱不能密闭，需要和大气相通，因此曲轴箱是设计有通气孔的；当拔下机油尺后，曲轴箱就多了一个与大气相通的孔，相对密封的壳体窜入空气，导致车发生抖动现象。
