摩托车滑动离合和普通离合的区别在于它们的工作原理不同。
普通离合是通过离合器片压紧离合器壳，来实现发动机和变速器之间的分离和联结。当离合器片完全脱离离合器壳时，发动机不再向变速器输出动力，此时可以换挡或者停车。
而滑动离合，在普通离合的基础上增加了一个压盘，用来控制离合器片的压力大小。当离合器片与发动机压盘接触时，摩托车可以缓慢起步，而不会像普通离合那样有明显的颤抖感，也更加适合在低速行驶时进行换挡。
总的来说，滑动离合比普通离合更加平稳，更适合缓慢起步和低速行驶。但是在高速行驶时，滑动离合的效果可能不如普通离合。
摩托车滑动离合和普通离合是不同的
摩托车滑动离合通过滑动摩擦来实现离合操作，并允许在低速下平滑加速；普通离合则是通过压盘离合来实现离合操作，需要用踏板来控制离合的开合
摩托车滑动离合比普通离合更易于操作，可以在低速下更加平滑的驾驶
在低速行驶时，摩托车滑动离合可以提高你的操作精度，使得你更容易扭动油门，实现平滑加速
在竞速车手中，会使用摩托车滑动离合，因为比普通离合更加容易平滑加速
