1、首先检查变速操纵机构的连接情况。是不是连接完好。
2、档位调整的要求
（1）装配变速操纵纵向拉杆及变速操纵臂系统的档位调整方法为适当的放长或者缩短变速操纵臂使之能够挂挡、选档自由灵活可靠。
（2）调整时变速操纵臂及拉杆两端的螺纹至少留在球头内5~6扣，调整完毕后拧紧两端螺母。
（3）软轴与支架的固定螺母不允许出现负扣现象。
（4）调整后档位应齐全且换挡自如。
（5）调整后变速操纵机构不允许出现磕碰、干涩现象。
（6）调整最终达到：将变速杆调到底框的中央位置，使其活动自如，满足档位行程。
3、单杆操纵车型档位
现在的大货车挂挡线都是连接部位有螺丝固定的，所以很多的时候车辆在使用过久，然后就会导致这些线拉长了同时的距离都比别的线都长了很多，特别是比新车的时候，这个时候在线头的另一端有一个螺丝，这一个螺丝专门调节拉线的长度，只要调整合适的长度以后拧紧就可以了。
