进气道上的那个东西是叫“节气门”。这个的开度是受司机的油门踏板来控制的，熄火之后，司机不踩油门了，当然节气门就关闭了。
而你说的气门，是安装在缸盖上的，他们的打开是要受凸轮轴的顶动。现在的车都是4行程的发动机，各缸之间彼此的工作情况都不一样，也就是说，4缸发动机没有两个缸的行程是相同的。所以，气闷的开启和关闭也是不同的。所以，在任何的时候，都有打开的气门，也有关闭的气门，不可能全部的气门都关闭，也同样不可能全部的气门都打开。
汽车停车时，发动机关闭，多缸发动机是不能实现汽门关闭的。因为一只活塞在上止点时，有的活塞在下上点，其基本情况上止点工作状时气门全部关闭，活塞下行时排气门关闭，进气门打开。这是曲轴多角度和点火次序所决定的。这是直列式发动机的性质所决定的。
