以下是一般情况下可能适用的责任划分标准：
1. 违法行为：如果摩托车超速是违法行为，即超过了当地规定的最高限速，那么摩托车驾驶员通常会被认定为主要责任方。因为违法行为导致的事故责任一般会由违法者承担。
2. 其他驾驶员的责任：如果超速的摩托车和其他车辆发生碰撞，责任划分可能会有所不同。如果其他车辆的驾驶员也存在违法行为（如闯红灯、逆行等），那么双方的违法行为可能会被抵消或分摊责任。
3. 其他因素的考虑：责任划分也可能会考虑其他因素，如事故发生时的交通状况、路况、行车速度等。如果超速的摩托车与行驶速度合法的车辆发生碰撞，责任划分可能更偏向超速摩托车驾驶员。
请注意，上述仅是一般情况下可能适用的责任划分标准，具体的划分还需要结合实际情况和当地法律法规进行综合判断。如果你或他人在摩托车超速事故中受到伤害，建议咨询当地交通法律专业人士以获取更准确的法律意见和指导。
是根据以下几个因素来确定的。
1.是根据超速行为对事故发生的直接影响来进行划分的。
2.当涉及到摩托车超速事故责任划分时，一般会考虑以下几个方面的因素： - 超速程度：超速的速度差距是否明显，是否达到了违法标准； - 事故发生原因：是否因为超速导致了事故的发生； - 对他人安全的影响：超速行为是否直接导致了他人的人身伤害或财产损失。
3.在国内，一般是根据交通法规以及道路交通安全法来划分摩托车超速事故责任。
具体的划分标准可能会因地区和司法部门的规定而有所不同。
如果超速行为被认定为违法，责任往往会归咎于违法者；而如果超速行为未违反交通法规，责任划分可能会考虑其他相关因素，如对方的驾驶行为、现场情况等。
总体来说，摩托车超速行为在事故责任划分中通常会被认为是主要责任方。
