一是打早了,这个时候你要紧紧盯着后视镜,能看到车身和边线很靠近,这时候你要预计到什么时候后车轮会压线,提前回半圈方向,等到车轮进库了,才能打死方向,然后观察,车身正了就能慢慢倒车。
二是正好能进去,这种情况就是非常少有的,如果遇到,恭喜你,心情大好!只要车身正了就能回方向慢慢倒车了。
三是打晚了,这种情况必须立刻立即毫不犹豫的打死方向,看着后视镜,如果后车轮能进库那还好。如果不能,那就只能挂科了。
一是打早了,这个时候你要紧紧盯着后视镜,能看到车身和边线很靠近,这时候你要预计到什么时候后车轮会压线,提前回半圈方向,等到车轮进库了,才能打死方向,然后观察,车身正了就能慢慢倒车。
二是正好能进去,这种情况就是非常少有的,如果遇到,恭喜你,心情大好!只要车身正了就能回方向慢慢倒车了。
三是打晚了,这种情况必须立刻立即毫不犹豫的打死方向,看着后视镜,如果后车轮能进库那还好。如果不能,那就只能挂科了。