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摩托车在放离和的时候 发动机会咯咋噶咋的响怎么回事(摩托车发动机咔咔响怎么解决)

摩托车在放离和的时候 发动机会咯咋噶咋的响怎么回事(摩托车发动机咔咔响怎么解决)

更新时间:2024-07-05 14:08:30

摩托车在放离和的时候 发动机会咯咋噶咋的响怎么回事

摩托车哒哒响可能原因如下:

1,气门间隙太大,导致声音异响。

2,曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。

3,曲轴轴承损坏,到维修单换一个轴承。

4,其它传动上的故障和螺丝松动,导致摩托车各部件连接不紧密。

敲缸是缸体与活塞磨损,它们之间的间隙变大造成的,特别是活塞裙部磨损时,敲击声会很明显。在发动机冷机或负重负荷较大时声音也会随之加大。敲缸是活塞与缸体间隙变大造成的,所以压缩情况也会变差,发动机动力会下降,磨损会加剧,噪音加大,别的方面基本没有明显影响。

敲缸解决办法:

1、发动机起动后,低温运行时有敲击声,温度正常后,声音消失,可以暂不处理,继续运行。

2、发动机温度正常时,有明显的敲击声,应尽量避免高速运行,尽快拆卸维修。

3、拆下气缸盖,抽出活塞以后,发现气缸严重失圆、拉伤,或者活塞和气缸的间隙太大,应进行更换,更换气缸套、活塞及活塞环。

4、如果发现连杆变形,应尽量更换。

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