1.
第一步，首先，先进行打气，检测气嘴的老化程度。
2.
第二步，用气针把电动车的气嘴松掉，把电动车的气放出来。
3.
第三步，然后选用气嘴芯扳手把轮胎内部余气放完，内部有气给拆卸带来一定困难。
4.
第四步，由于真空胎胎口过紧，硬撬很容易把圈口撬变形，影响轮胎与圈的密封性度，容易“跑气”。
5.
第五步，检查胎嘴是否老化发裂，如果有老化请一并更换。
6.
第六步，安装新轮胎时比拆时容易多了，先将胎的一口沿圈轻轻用扁撬下，然后按周圈安装到位，再将另一胎口撬下，当另一口快安装到位时会增大“力度”，不要急硬撬将对角按一按，就轻松很多了
7.
第七步，充气，有部分真空胎胎口微松在打气时容易从圈口漏气，在打气时用手尽可能的将胎口与圈口调节无缝，把气门芯最好拆掉打气，能更好的使胎口充气“到位”，气压控制在300-380kpa！
