1、动力系统故障
动力系统故障灯
这种故障灯是电动汽车上报得最多的，一些带有液晶屏幕的电动汽车会在屏幕上显示：“请检查动力系统！”。
报动力系统故障时，大部分情况下车能动，少部分因为挂不上D档或者挂上D档但车不走。
导致动力系统故障灯点亮的原因自然是出在动力系统上，比如电池包里面的单体电池故障，电机控制器故障，电机故障等，进一步确定故障点，需要使用与这款电动汽车配套的诊断仪进行诊断，找到报这个故障的模块，读取数据流确定故障原因即可处理。
2、电量不足
电量不足提示灯
这个故障灯其实就是一个提示灯，和燃油车的油量报警灯一个作用，提醒用户该去充电了，一些带有液晶屏幕的电动汽车会在屏幕上显示：“请及时充电！”。
3、高压断开故障
高压断开故障灯
出现这个故障灯时，车已经不能上高压了，车也不能动弹了。
故障原因是电池包内部的接触器或者配电箱内的接触器已经自动断开，高压系统发生了严重故障。
比如电池包被撞，电池包内的保险丝熔断，电机控制器严重故障都会导致这个故障灯点亮。
4、动力电池内部故障
动力电池内部故障灯
这个故障灯说明了故障点是电池包，这种故障灯亮起时，大部分情况下整车高压断开，车辆无法行驶。
少数情况车辆可以缓慢行驶，但不能加速。
导致这个故障的原因一般是电池包内部单体故障，电池包被撞，电池包内部线路接触不良。
5、电池包漏电
电池包漏电故障灯
这个故障灯中间有个闪电符号，意思就是电池内部高压部分存在漏电。
一般的电动汽车，仪表上不会有任何文字提示，有些品牌的电动汽车会在仪表的屏幕上显示一个故障代码。
当这个故障灯点亮时，车已经不能动了，整车高压被切断输出，所以不要担心漏电会导致用户触电。
6、电池包高温
电池包高温故障灯
这个故障灯夏天喜欢报，国内大部分品牌的电动汽车的电池包都是风冷的，很多散热保温做得不好，导致电池包“冬冷夏热”。
因为充电时电池包发热较大，尤其是在夏季，热量散不出去就会出现电池包高温，导致车辆不能充电或者不能行驶。如果电池本身没问题的话，一般等车凉快了就正常了。如果是液冷型电池，就极有可能是电池冷却水泵不工作。
7、电机温度过高
电机温度过高故障灯
这个故障码很形象，电动机上都冒热气儿了，当然是电机温度高了，这种情况车辆可以行驶，部分品牌的电动车在电机温度报警时会限制车速，导致无法加速。
故障的原因是因为电机工作时要发热，所以电机需要散热，绝大部分电动汽车的电机都是通过防冻液循环冷却，一般是冷却水泵不工作或电机温度传感器信号异常导致。
