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为何汽车同轴喇叭要装在汽车后门 有什么讲究吗(汽车后门没有喇叭有必要安装吗)

为何汽车同轴喇叭要装在汽车后门 有什么讲究吗(汽车后门没有喇叭有必要安装吗)

更新时间:2024-07-03 21:00:27

为何汽车同轴喇叭要装在汽车后门 有什么讲究吗

因为高音与中低音喇叭在一起,所以声场高度低,也没有更好的做到分频!而后门的声场主要是补充前声场。

1. 同轴喇叭就是一个喇叭有高音也有低音,一个顶两个。 也就是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音。同轴喇叭在性能上表现为辐射的声音有高度的相位保真度,能实现标准的点声源重放。

2. 同轴扬声器是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音,而且这两个扬声器在振膜面上也要重合,由于其物理定位接近于点声源,因此重放音乐的声场定位就很理想。

3. 这样的结构形式可以从容的分配高低音部分的功率。但高音号筒因几何尺寸的关系,在整个高频范围的移相作用是不一致的。尽管对号筒进行精心设计,高低音声场在不同的频段依然存在相位差。

因为高音与中低音喇叭在一起,所以声场高度低,也没有更好的做到分频!而后门的声场主要是补充前声场。

同轴喇叭就是一个喇叭有高音也有低音,一个顶两个。 也就是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音。同轴喇叭在性能上表现为辐射的声音有高度的相位保真度,能实现标准的点声源重放。

同轴扬声器是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音,而且这两个扬声器在振膜面上也要重合,由于其物理定位接近于点声源,因此重放音乐的声场定位就很理想。

这样的结构形式可以从容的分配高低音部分的功率。但高音号筒因几何尺寸的关系,在整个高频范围的移相作用是不一致的。尽管对号筒进行精心设计,高低音声场在不同的频段依然存在相位差。

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