说一点别的。你如果没有用“最高档”去跑高速，而且速度也一直保持在120公里，这就相当于你的车，一直在高速公路上“爬大坡”。
我国的高速公路遍布全国各地，总里程已经达到了14.3万公里，位列世界第一。在漫长的高速公路上，什么地理条件都有。比如高原的高速公路，拉萨到林芝段。大山区的高速公路，翻越秦岭的，西安到汉中段。穿越巴丹吉林，乌兰布和，腾格里三大沙漠的京新高速公路等等。就是北京，向北100公里左右，京承高速公路的坡度也特别大。
在这些高速公路上，出现的长大坡路，有的坡路，最大可达到5%，也就是一公里路，就要提高50米高度。一般公路，最大允许坡度为10%，也就是一公里路，就要提高100米高度。我们的各种车，面对这样的路，也完全可以行驶自如，轻松爬上去。
本来，你跑的是平路，可是，你用了低速档，这就等于你不相信车的强大动力，用“大马”去拉“小车”！你说，能有什么问题？什么问题也没有。哪台车，也不会因为爬个坡，就损坏了，那还叫车吗？就是连续爬它个几百公里也正常。
话分两头。车没事，钱有事。这样开，肯定是费油，费钱，也费车了。好在，这种疏忽不会太多。发生这种事，都是“新手”，老司机，一般不会忘了升档。还有，现在绝大部分小车都是自动挡，你不升档，车也要自动给你升档。哪还有这种情况了？
如果是手自一体车，我建议你，在跑山路，或爬大坡时，也应该切换成手动控制，这会比“一D到底”更顺畅，更省油，更有操控感，更有驾驶乐趣。但要求也有，还是要老司机才行。
这个对车有没有损害主要看发动机转速。如果转速长时间超过四五千转甚至逼近红线区域了肯定对发动机有害！ 如果你的车子较好，跑120转速也就3000左右那是没什么问题的，不用担心！无非就是多费点油，噪音可能大点
