越野车轮胎胎压标准:标准胎压为2.4-2.5bar，加强胎压为2.8-2.9bar，最大气压不得大于3.5bar。
胎压过高危害:轮胎摩擦力和附着力会下降，影响制动效果；导致方向盘震动跑偏，降低驾驶舒适性等。
越野车的轮胎气压标准：标准型轮胎：2.4-2.5bar，增强型轮胎：2.8-2.9bar，最高气压：不应大于3.5bar。
1、每辆车由于构造、可载重重量，底盘高度等各个方面不同，胎压的标准也是不同的，轮胎标准气压（简称标准胎压）通常可以在这些地方找到；（1）车辆用户手册;（2）驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;（3）车辆驾驶座旁的抽屉;（4）油箱盖小门;（5）小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上。
2、受天气、装载符合、行车路况等多方面的因素，实际胎压还是要根据实际情况来作出调整；（1） 夏天因为气温比较高，热胀冷缩的原理，我们就需要把胎压下降0.1bar左右。而在冬季，则要提高0.2bar；（2）当汽车在空载的情况下，应该以汽车标准胎压的最低压作为参考值，当满载的时候，则要以标准胎压的最高压作为参考值；（3）根据行车路况不同，也要适当调整胎压，颠簸路上可以按标准胎压下调0.1-0.2bar。当跑高速的时候，胎压不能太低，适当按胎压的标准下限调高0.2bar；
3、另外由于备胎不常用，胎压最好调高点，以防应急使用的时候由于气压太低失去作用，一般在2.5-3.0bar。
扩展资料：越野车轮胎使用注意事项：1、切勿把轮胎胎压打的过高或者过低。尤其是降低胎压反而会使轮胎接地面积增大、两侧磨损加剧，更加容易发生爆胎；2、越野车轮胎花纹越深确实能提高轮胎在沙地等非铺装路面的摩擦力。但是对于生活在城市中的SUV或者轿车来说，更大的花纹只能降低摩擦力；3、越野轮胎适合在非铺装路面行驶。在沙地、泥地等非铺装路面上，大颗粒的轮胎花纹有优势。由于沙地松软，轮胎会陷入沙子中，使一部分沙子会进入轮胎表面的内侧，胎面的接触面积虽然减小了，但大颗粒的四面却被沙子填满，这样轮胎的有效接地面积增大。
