1.油门线数量不同，双油门线有两条，单油门线只有一条；
2.控制油门的精准性不同，双油门线比单油门线更精准；
3.油门回位效果不同，双油门线比单油门线更好；
4.使用场所不同，双油门线适用于真空化油器，单油门线适用于柱塞式化油器。
摩托车双油门线和单油门线的作用是控制节气阀和油针，即负责加速加油，当油门线发挥作用时也是车辆加速的时候。为了让燃料能够充分燃烧，达到最大功率的同时油耗低，建议使用双油门线，精准性更高，完全可以满足日常出行的需求。
摩托车油门拉线是连接油门手柄和油门阀门的重要部件，它的作用是控制油门的开合。一根油门拉线是指只有一根拉线连接油门手柄和油门阀门，而两根油门拉线则是指有两根拉线分别连接油门手柄和油门阀门，这两根拉线分别控制油门的开和关。相比之下，两根油门拉线的结构更加复杂，但是它的控制更加精准，可以更好地满足骑手的需求。因此，对于一些高性能的摩托车，通常会采用两根油门拉线来控制油门的开合。
