使用指针万用表测量电动车电机时，首先确保电动车处于停止状态并且拔掉电池连接。
然后，将万用表设置为电压测量模式，并将探针分别连接到电机的正负极。
启动电动车并观察指针万用表上的读数，这将显示电机正在输出的电压。
再将万用表设置为电阻测量模式，分别将探针连接到电机的引线上，以测量电机的内部电阻值。
最后，根据所得的测量值和车辆手册的规格来判断电机的工作状态和健康状况。
使用指针万用表测量电动车电机需要以下步骤：
首先断开电源或拆掉电机的电源线，将异步电机的接线头露出来。
将万用表调到欧姆Ω档，如果是电子式的，调到测通断档，指针万用表调到20k。
将黑色和红色的表笔轻轻碰在一起，使万用表归零。
检测控制器出来的线到终端的线路是否通路，例如检测转把的线路：开锁，全车通电，加电门车不走，换转把也不行。
拔下霍尔插头，万用表电阻档，测量每个霍尔电阻，用手转动电机，读数应该发生周期性变化，且发生变化时的电机位置必须一致。
断电测量：关闭电动车电源，将万用表调至电阻档，红黑表笔分别连接电机出现线与电机霍尔线对应颜色相连接，同时缓慢转动电机，查看万用表数字是否出现跳动或有阻值，如果测出阻值在500-2000μω，表示电机霍尔元件损坏，若阻值大于2000μω，则表示电机线圈损坏。
通电测量：打开电动车电源，缓慢转动电动车电机，查看万用表指针是否出现摆动，如果摆动则表示电机霍尔元件损坏。
以上是使用指针万用表测量电动车电机的方法步骤，供您参考，建议咨询专业人士了解具体步骤和注意事项。
