原因
1.
气温下降,电池容量也随之下降 现在市场上的电动车,80%用的都是铅酸电池。铅酸电池最佳充放电环境温度是25℃-35℃左右,在这个温度区间内,电池的充放电效果最好,当气温处于零度时,电池容量大约只有正常的70%;零度以下,气温每下降1℃,电池容量也会随之下降1%左右。这也是为什么我们能明显感觉到夏天电动车跑的会比冬天远。
2.
轮胎胎压过低 由于冬季气温下降,电动车轮胎胎压也会因为空气“热胀冷缩”而下降,导致轮胎摩擦力加大,也会影响电动车续航里程。因此,提醒各位电动车用户检查一下电动车轮胎胎压,夏天最合适的电动车胎压在2.5Kpa,冬天则需要3.0Kpa左右。
温度降低，电池内阻加大，电化学反应速度放慢，极化内阻迅速增加，电池放电容量和放电平台下降，影响电池功率和能量的输出。
所以冬天低温低，会比夏天电瓶的存储能力低
