电动车坡道定点停车和起步是定点停车和坡上起步两个要点结合。首先要避免起步溜车和熄火，其次才是准确定点。
具体步骤：
1、打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。
2、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。
3、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是【两停一动】。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动)，加油行车。车尾一过坡就加上2档。
坡道起步考试技巧
坡道定点停车是经一段平地后才开始的，这时有足够的时间让我们把车身调正。听到【上坡定点停车】指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，按喇叭注意车后面道路情况，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。
车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门，当右后视镜快到停车牌时踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯;(大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜)。
再次，定点起步前，挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态。放手刹，车即向前行进(采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，)如：慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进。由于上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。
电动车坡道定点停车与起步需要掌握一些基本技巧，但只要掌握了，其实并不难。
需要掌握一定的技巧实现电动车坡道定点停车与起步。
电动车坡道定点停车与起步需要注意以下几个方面：
1.掌握油门和离合器的协调：在起步时需要掌握油门和离合器的协调，不要过度加油导致车子直接冲出去，也不要控制不好离合器导致熄火。
2.掌握制动和离合器的协调：在停车时，需要掌握制动和离合器的协调，先踩离合器，松刹车，缓慢抬离合器，达到定点停车的效果。
3.注意坡道角度：在坡度较大的坡道上，需要特别注意坡道的角度，掌握好方向盘和油门的协调，以免车子侧滑。
以上是基本技巧，具体操作需要结合实践，多加练习才会更熟练。
同时，在电动车停车起步时，也需要注意周边环境，确保安全驾驶。
