原因如下：
1、燃油泵:因电机转速过低燃油管路中的燃油压力达不到200～250kpa（车型不同规定的油压也不同）或是燃油过滤器滤网被异物堵塞燃油压力上不来需检查燃油泵的工作性能（包括检查蓄电池电压是否在11V以上）、燃油过滤器、滤网及燃油输送线路视情予以检修或更换。
摩托车不供油的主要原因如下：
1。不干净的柴油和高压油管内的杂质导致针阀偶件关闭松动，燃烧室高压气体后移，导致针阀偶件烧毁。另外，喷油器调压弹簧和挺杆上的污垢会通过喷油器的挺杆移动到喷油器针阀的上部，或者油路上防止漏油的棉绳和铅丝会通过高压油管进入喷油器，堵塞针阀偶件。
2.发动机温度过高，喷油器冷却不好，导致出油阀联轴器被卡住。如果供油时间太晚，冷却水通道太脏或堵塞，水泵叶轮端面磨损，发动机长期超负荷运转，发动机就会过热。
3.喷油器停止喷油时，出油阀磨损，产生油滴，导致喷油器结焦、积碳、堵塞。
4.安装喷油器时，垫片缺失或损坏，导致漏气，造成局部温度过高，喷油器卡死。
5.喷射压力过低，导致燃烧室高压气体反窜；
6.零件制造原因，如气缸盖喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀阀体与气缸盖安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。
