汽车补胎有以下三种方式：
1、传统穿胶条法（外补） 这种方法较原始，它的原理是用锥子等锐器将破损的洞口撑大，再将一种涂满胶水的橡胶条填充进洞内。操作成本低，用时也较少，不用分离轮胎轮毂和进行动平衡。缺点是用锥子将洞口撑大后，受损面积变大，容易出现漏气等情况。
2，蘑菇钉补胎（内补） 是属于内补胎。需将轮胎和轮毂分离，补胎完成后要坐动平衡。它与贴片补胎法的区别在于它能更好填充破损洞口的缝隙，可以避免受损处继续扩大。
3、贴片补胎法（内补） 最为常见，大部分补胎店都用这种方法。它也属于内补胎。将轮胎与轮毂分离之后，在轮胎破损处进行打磨，让胶粘得更牢固，将打磨出来的碎屑清理干净之后，将破损处及周围涂抹专用的补胎胶水，把补胎用的贴片粘在破损处同时碾压牢固，再涂上一层胶，补胎就完成了。 这种方法目前的使用较为广泛，其能根据轮胎破损的大小选择不同的贴片。而且稳定性高，价格便宜，但是所用的时间也较长，如果破损较大就无法修补。
