不能，48伏电动车是不能换60伏的控制器和电瓶的，因为48伏电动车和60伏的控制器和电瓶伏数不同，60伏的控制器和电瓶输出电压要比48伏电动车的需求电压大，就会把48伏电动车的电器元件烧坏，48伏电机线圈因温度过高而导致线圈短路不能正常转动，所以说48伏电动车是不能换60伏的控制器和电瓶的。
相信很多电动车用户都有过这样的想法，那就是能否将48V的电动车可以改装成60V？其实，从理论上来说，电动车是可以将48V的电动车可以改装成60V的。但从实际来看，这种改装操作，不切实际，无法实现。总结以下几点情况！
一、电池仓太小，改装电池根本放不下
首先，我们需要了解的是，48V的电池是由4块12V的小电池组成，而如果想改成60V的电池，就需要增加一块12V的小电池。而由于电池仓大小限定，这使得新的小电池无法正常加入。此外，即使可以加入，新的12V电池与旧的12V电池是否能匹配，还不得而知。因此，从这点来看，48V的电动车是不能改装成60V的。
二、改装成本太大，配件也需更换
其次，要想把48V的电动车改装成60V，成本会大大加大。其主要原因是，原来的充电器、控制器、电机等配件都不再与新电池匹配，如果强行使用，可能会出现烧坏的情况。因此，要想电动车成功改装，还得重新选购新配件。而这也会使得改装成本加大，并没有想象中的合算。
三、改装车无法享受三包服务
再之，如果把48V的电动车可以改装成60V，会使原车辆失去原有的三包服务。而这意味着，车辆出现任何质量问题，都只能自己买单。
四、不符合新国标，无法上牌上路。
最后，即使电动车可以改装完成，也是不符合新国标的。因为这类车会被划分为超标车，不仅无法上牌上路，而且一旦出现交通问题，将负主要责任。所以，从这点来看，48V的电动车也是不能改装成60V的。总之，从这四点来看，48V的电动车都是不能改装成60V的。而如果用户自己私自改装，很可能会面临很多麻烦，得不偿失。
