手动挡的摩托，还真不敢评价呢？要么就是太高级。我只玩过七八十年代的正三轮，倒档在右背后靠手拔。长江750边三轮右边和边斗之间有个拨的，可以当做手动挡用。
年轻学东西好快上手，新手一定要控制好油门，低档们车子慢，高档车子快每上到一定速度要换高档，头减速要换低档，换档方法要看看你的是什么类型车，刀仔和125换档方法不同。
110cc的车子一般车4个行车档+1个空档，（1档相对2档是低速档，2档相对3档是低速档。如些类推反之5档相对4档是高速档，空档也是停车档挂这个档车不会走）向前每踩一次进一个档，例如车子空档时向前踩一次就入了1档，再向前踩一次就是2档了，再向前踩一次已经3档了。如些类推一直可以踩到最高档。减速换低速档就向后踩，每踩一次就进入低一个档，如在4档行车时向后踩一次就是3档了，再踩一下就是2档。如果想停车就要向后踩到空档为主。
注：想换档必要减油门，同时捏住离合器。 110cc的车子一般车4个行车）+1个空档，有些是5个行车档+1个空档，但原理都一样的。具体在你的车子发动机左边换档器附近有档位示意图，（一般车都有），印有数字和箭头字样,如：“0←→1←→2←→3←→4”字样表示无循环档。（循环档--可以从最高速档向前踩一下直接进入0档停车档）
“0←→1←→2←→3←→4←→”圆形阵列为循环档
