摩托车增减挡脚怎么踩（摩托车减挡时的正确操作方法图解）

循环档通俗地讲:加减循环。空档状况下，往前踩一脚是一档，再一脚是二档，接着往后踩一脚是一档，依次类推，总之是前加档后退档，摩托车一般是五个档，弯梁车(半循环)基本上都是四个档，国产摩托车基本上是循环档，呵呵，中国特色！国外摩托车档位倾向于”一踩三排”。