首先，这是普通的列车 （包含有直达特快Z 特快列车T 快速列车K 普快纯数字四位数首位1到6 普通慢车纯数字四位数首位7以上）普通列车一般在十六到二十节车辆为一列
在春运或者其他小长假的时候，或者暑运等客运高峰期 铁路运营方会给列车增加车辆，那增加的硬席卧铺车 如果加一辆，那就是称为硬卧加车 如果临时增加两辆及以上 那就分别称为硬卧加一车，硬卧加二车，硬卧加三车，以此类推。
在春运暑运和旅游的高峰期，往往列车中的硬卧车厢的铺位是非常紧张的，在这种情况下铁路部门会通过车站的路线长度制约来增加一节或多节车厢，硬卧加一车即这种情况。一般一节硬卧车厢有66个铺位，分在11个隔断中，每个隔断中有下、中、上两队共6张个铺位，每个隔间的隔断处都设有供旅客攀爬的梯子，硬卧是指中国客运列车的一种车厢，它的价格比硬座稍贵一些，但比软座便宜，特别是对长途乘车的旅客，硬卧车厢是首选。
