要自己换公路车后拨（后轮的齿轮），可以按照以下步骤进行：
1. 使用扳手或扳手套筒，松开轮组的快拆螺丝或轴承螺母。
2. 将后轮从车架上取下，注意不要引起其他组件的损坏。
3. 在拆下的后轮上找到拨片（齿轮），通常是在枢轴轴上或自由轮上。使用扳手或齿轮拧盘工具，将拨片拆下。（注意：不同车架和拨片可能采用不同的拆卸方式，可以根据具体拨片的拆卸说明来操作。）
4. 将新的后轮齿轮拨片固定在轴上或自由轮上，确保拧紧螺母并防止其松动。
5. 将后轮重新放回并插入车架槽中，确保轮轴和车架对齐。
6. 用手旋转轮组，确保拨片的顺畅运行，没有卡滞或不正常的噪音。
7. 使用扳手或扳手套筒，紧固轮组的快拆螺丝或轴承螺母，保证后轮安全固定在车架上。
完成以上步骤后，你就成功地自己更换了公路车后拨。如果你不熟悉自行车组件的维修和调整，建议请专业人士帮助或到自行车店进行维修。
更换步骤：
把车架挂上去，注意要挂稳，一定要用力锁紧。
先把头管腕组装上，手上可以拿几个常用的六角螺丝刀，方便使用。
装好后不要急着装前面的东西，接下来装后拨，保持前后平衡。
上油，这个上油用处是防止螺丝卡死。
调整螺丝H和螺丝L，螺丝H用来调整链条在最小飞时的定位，逆时针(旋出):后拨臂远离轮组；顺时针(旋进):后拨臂靠近轮组。注意:逆时针(旋出)或顺时针(旋进)要掌握好尺度，确保最小飞与后拨导轮在同一平面。螺丝L用来调整链条在最大飞时的定位，逆时针(旋出):后拨臂靠近轮组；顺时针(旋进):后拨臂远离轮组。注意:逆时针(旋出)时，要掌握好尺度，太过，会导致链条脱飞，夹在辐条与飞轮之间,很危险。
微调螺丝，逆时针(旋出):后拨臂靠近轮组；顺时针(旋进):后拨臂远离轮组。
