第一,电动三轮车充满电后,并不会立即骑行,而是将车子放置了几天,但是,电动车电池自身就存在自放电的情况,所以放置的时间越长,损耗的电量就越多,电池的电压下降也会越快。所以,当再次骑行的时候就会出现一加油门就掉电的情况。
第二种情况,就是电池快用完的时候才会想起来给电池充电,其实,这种做法很容易使电池经常处于饥饿状态,电池没有充满,那当然一加油门就掉电了,这也很正常
第一,电动三轮车充满电后,并不会立即骑行,而是将车子放置了几天,但是,电动车电池自身就存在自放电的情况,所以放置的时间越长,损耗的电量就越多,电池的电压下降也会越快。所以,当再次骑行的时候就会出现一加油门就掉电的情况。
第二种情况,就是电池快用完的时候才会想起来给电池充电,其实,这种做法很容易使电池经常处于饥饿状态,电池没有充满,那当然一加油门就掉电了,这也很正常