t气门间隙小不是问题,只要在点火正时位进、排气门能够完全关闭,密封良好就好,不必担心顶杆预热膨胀而使长度发生变化,导致气门关闭不严的问题。(因为发动机热机后,缸头的膨胀系数远远大于顶杆膨胀的系数,也就是说,发动机越热气门间隙也就越大。)
这与是否打开风门启动并没有关系,特别是天气寒冷的冬天,不论气门间隙的大或小,启动时均需要打开风门,为缸头输送较浓的可燃混合气,以便于发动机顺利启动。
t气门间隙小不是问题,只要在点火正时位进、排气门能够完全关闭,密封良好就好,不必担心顶杆预热膨胀而使长度发生变化,导致气门关闭不严的问题。(因为发动机热机后,缸头的膨胀系数远远大于顶杆膨胀的系数,也就是说,发动机越热气门间隙也就越大。)
这与是否打开风门启动并没有关系,特别是天气寒冷的冬天,不论气门间隙的大或小,启动时均需要打开风门,为缸头输送较浓的可燃混合气,以便于发动机顺利启动。