这两者之间最大的区别在于驾驶者在行驶中的舒适形式有一定的区别的。原车减震采用的是普通减震冲击件弹簧，具有一定的避震效果，但是舒适性性不是很好。
而升高减震冲击件采用的是气囊模式，抗震中舒适性更好，对于骑手的行驶具有一定的保护作用，同时对车辆也有保护作用。
升高减震冲击件是气囊，舒适度好，可以延长车辆寿命，普通减震冲击件是弹簧，舒适度低。
1.两者的用材不同。气囊减震缓冲部件是气囊,普通减震是弹簧或者弹簧片。
2.减震戒指不同。气囊减震是气体,普通减震是固体。
3.乘驾舒适度不同。气囊减震车辆的舒适度,明显高于普通减震器,且没有骤减,整个过程都是平缓的。
4.对车辆的寿命影响不同。气囊减震让硬减震变成了软减震,对车辆的整体架构影响很小,相对于普通减震来说,能够更有效延长车体寿命。
