并装双轴及并装三轴的挂车测试加载制动率是指在测试过程中，挂车上的双轴或三轴同时进行加载制动时的制动效果。加载制动率是指挂车在制动时所能达到的制动力与挂车总质量之比。具体计算方法是将挂车的制动力除以挂车的总质量，得到的结果即为加载制动率。
原因并装双轴及并装三轴的挂车在制动时，由于轴数较多，制动力分散，可以更好地分担制动力，提高制动效果。加载制动率的计算可以评估挂车在制动时的性能，以确保其安全性和稳定性。
延伸加载制动率是挂车制动性能的重要指标之一，对于挂车的制动系统设计和制动力分配具有指导意义。通过测试加载制动率，可以评估挂车的制动性能是否符合要求，并进行相应的调整和改进。
审车时三轴及三轴以上货车，并装双轴及并装三轴挂车用制动台检验检查加载轴制动率和制动不平衡率，不合格的通不过审车检验，制动率是这个轴的制动力于该轴轴荷（就是这个轴在称重台上的重量）比值，有专门公式
