50-60km。反而高速公路上90km以上时速是最耗电的。
电机的效率可以维持相对恒定，高效率区间较为宽泛，且转化效率很高。无论是40km的市区时速，还是100km的高速巡航，电机的效率虽然有所区别，但相差不多。但是，电机在高转速区间功率会下降；同时车速高于60km以后，风阻就是汽车最大的阻力来源，明显超过了轮胎的滚阻，且阻力和速度是指数增长的，速度越高，消耗在风阻上的能量就越大，对应的电耗就越高。
电动车在保持20~25公里/小时的速度时,最省电。
同时在使用电动车的时候,要尽量的保持电动车匀速行驶,不要出现急剧加速或者快速刹车的情况,另外也要注意保养电池,这样还可以延长电池使用寿命,同时也会延长电动车的续航里程。
