有时候客流旺季为了提高运力,某些车次的动车会采取两列短编动车重联运行的模式,而在客流淡季就只用一列短编动车运行。当然像那种客流常年都比较好的车次很多是采用长编组动车。短编动车是8节,长编动车是16节,复兴号还推出了17节的长编动车。
那叫重联,那种动车是8节车厢永久固定挂在一起的,两个头。有需要的话可以两列动车连在一起跑,可以多载一倍的人。这就形成了你看到的“头对头开”的样子
有时候客流旺季为了提高运力,某些车次的动车会采取两列短编动车重联运行的模式,而在客流淡季就只用一列短编动车运行。当然像那种客流常年都比较好的车次很多是采用长编组动车。短编动车是8节,长编动车是16节,复兴号还推出了17节的长编动车。
那叫重联,那种动车是8节车厢永久固定挂在一起的,两个头。有需要的话可以两列动车连在一起跑,可以多载一倍的人。这就形成了你看到的“头对头开”的样子