“内轮差”指是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合。在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差，就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。 其实转弯时，注意前面状况同时，也要看好左右反光镜以确保安全（特别是转向那一侧的），只要我们转弯时，能大致观察到内轮差的变化，就可以及时进行调整了。但因为正常角度的后视镜，很难精确看到后轮运动轨迹的，所以，在特殊情况下（如狭窄弯道且内轮差范围内有看不到的障碍物等）就要临时进行反光镜调整，就可以看清底下障碍物了，确保行车安全。
1、假设向左转时，发现内轮差范围内左侧地下有一个障碍物（量尺）。
2、正常角度反光镜进入弯道后是看不到的，就会有左轮压上去的风险。
3、只要将反光镜往下调，就可以看到底下的障碍物了，转弯时就可以针对性调整和避让。到正常路况再将反光镜调整回来就是了。
