火车有烧油的,也有的是烧电的。
主要看机车是内燃机还是电力供能。用内燃机的火车大都用柴油,而电力供能的自然用电。火车曾经有过很长一段是利用烧油提供动力的,在1924年柴油内燃机车研制成功后,它得到了广泛的使用。
火车既使用电，也使用柴油。
火车的动力来源有两种，一种是电力，一种是柴油。
电力火车通过架设电线和接触网，从外部供电获得动力，这种火车叫做电力机车。
另一种是内燃机车，其动力来源于燃油燃烧而产生的能量，包括柴油、汽油等。
内燃机车通常用于长途运输或者没有电气化的地区。
越来越多的火车运营商开始采用电气化铁路，因为它可以提高运营效率，降低环境污染，并且减少了燃油成本。
虽然电力火车具有很多优点，但是其需要架设电线和接触网，维护成本相对较高，并且需要在铁路线路改造方面大量投入。
因此，在某些地区，内燃机车仍然是主要的火车动力。
