前苏联第一周期是1924到1925年的基础周期,技术规格基本继承了菲亚特15卡车。
第二周期是1926到1927年,AMO在这段时间内对卡车增添了封闭式驾驶舱、驻车制动器等部件。
第三周期是1928到1931年。在这段时间里,AMO将油箱的位置改回了发动机上,燃油能借助重力进行传输。此外,AMO为车辆加入了电池系统,取代了原有的发电机等。
然后就停止了发展。
前苏联第一周期是1924到1925年的基础周期,技术规格基本继承了菲亚特15卡车。
第二周期是1926到1927年,AMO在这段时间内对卡车增添了封闭式驾驶舱、驻车制动器等部件。
第三周期是1928到1931年。在这段时间里,AMO将油箱的位置改回了发动机上,燃油能借助重力进行传输。此外,AMO为车辆加入了电池系统,取代了原有的发电机等。
然后就停止了发展。