电动车的油刹和刹车片都是用来制动车辆的部件，但它们的作用原理、材质、使用寿命等方面有所不同，具体区别如下：
1. 作用原理不同。油刹是利用液压力把刹车油送入制动器，使刹车片压紧刹车盘以达到制动效果，而刹车片则是利用摩擦力压紧刹车盘，通过增加摩擦使车轮减速停车。
2. 制动效果不同。油刹能够提供稳定的制动效果，并且制动力大，在高速行驶时更为明显，而刹车片的制动力相对较小，但制动灵敏度高，适用于中低速行驶时的紧急制动。
3. 材质不同。油刹通常由铝合金、塑料、橡胶等材料制成，而刹车片则一般采用市场上流行的陶瓷制品或者半金属材料制成。
4. 使用寿命不同。油刹的使用寿命相对较长，可达到一年以上，且不易磨损，维护成本低，而刹车片的使用寿命相对较短，在高速行驶以及频繁起步与制动情况下车辆更容易造成车刹摩擦面磨损，需要及时更换。
因此，油刹和刹车片有着不同的使用场景和使用条件，根据实际情况和个人需求进行选择，并且同时保持车辆的维护，以确保安全行车。
制动模式不同
油刹是在刹车过程中产生巨大的摩擦力,将车辆的动能转化为热能消耗掉,以达到降低速度的目的,也就是说采用的是摩擦制动 。
电车刹车采用了是能量回收制动。通过控制使制动全部或部分模块具有能量逆向流动功能,从而实现将车辆的惯性能量部分回馈至储能器,同时对车辆起到制动的作用。
